s店购车的消费者，他朝陆良说道：「还行，驾驶舱还不错，座椅包裹性挺强，仪表盘用料也扎实，不比高端的轿跑差多少。」 「这台车，我们采用双电机全轮驱动，百米加速只要281秒，最高时速259公里，轴距3000……」 廖杰面露微笑，就像导购员一样，介绍着各项数据，陆良也被张培强拉到一边。 他一脸严肃说道：「陆总，细节等小方面都可以修改，但目前还有个大问题。」 他们这款车，通过中保研的碰撞测试完全没有问题，就连新能源最容易着火的问题，也被他们采用反方向装载电池的模式，尽量保护车主的安全。 但有个问题迟迟得不到解决，就是底盘技术，以他们的技术，恐怕很难通过麋鹿测试。 麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。 ...

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