s店购车的消费者,他朝陆良说道:「还行,驾驶舱还不错,座椅包裹性挺强,仪表盘用料也扎实,不比高端的轿跑差多少。」 「这台车,我们采用双电机全轮驱动,百米加速只要281秒,最高时速259公里,轴距3000……」 廖杰面露微笑,就像导购员一样,介绍着各项数据,陆良也被张培强拉到一边。 他一脸严肃说道:「陆总,细节等小方面都可以修改,但目前还有个大问题。」 他们这款车,通过中保研的碰撞测试完全没有问题,就连新能源最容易着火的问题,也被他们采用反方向装载电池的模式,尽量保护车主的安全。 但有个问题迟迟得不到解决,就是底盘技术,以他们的技术,恐怕很难通过麋鹿测试。 麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。 ...
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